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Il trasporto è costoso e la spedizione è difficile

Il Sud-Est asiatico e altri paesi sono i maggiori mercati target per le esportazioni cinesi di piastrelle di ceramica.Tuttavia, molti dirigenti del settore ritengono che l'attuale epidemia nel mercato del sud-est asiatico sia grave e che l'esportazione cinese di piastrelle di ceramica dovrà affrontare sfide più gravi nella seconda metà dell'anno.Resta inteso che da quest'anno il prezzo globale del trasporto di container è aumentato notevolmente.Molti commercianti di ceramica hanno rivelato che, prendendo come esempio un container da 20 piedi, può contenere 27 tonnellate di piastrelle di ceramica, ad esempio piastrelle smaltate completamente lucide da 800×800 mm, quindi può contenere circa 1075 metri quadrati.Secondo l'attuale nolo marittimo, il trasporto marittimo per metro quadrato ha superato di gran lunga il prezzo unitario delle piastrelle di ceramica.Inoltre, la ripetuta situazione epidemica rende i porti stranieri inefficienti, con conseguenti gravi congestioni, ritardi nel programma di spedizione e cambiamenti meteorologici nel mercato estero in qualsiasi momento.È probabile che la merce spedita sia ancora galleggiante in mare, che il porto locale sia stato chiuso o che nessuno prenda in consegna una volta arrivato al porto.

Oggi l’industria del mosaico è ancora relativamente normale.A causa dell'elevato valore dell'intero container, le principali aree di destinazione sono Europa, Nord e Sud America e la capacità di consumo è ancora relativamente elevata.Tuttavia, l’aumento delle materie prime merita effettivamente cautela.Ora le materie prime di vetro sono aumentate più del doppio rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.I profitti delle fabbriche di mosaici vengono trasferiti alle fabbriche di vetro, pietra e altri materiali.Molte piccole fabbriche senza capacità di sviluppo indipendente hanno chiuso i battenti.Il rigido inverno arrivò prima del previsto.


Orario di pubblicazione: 26 agosto 2021